Batalionu Zośka i gen. Sosabowskiego z asfaltem. Małopolska zyska połączenie z Lubelską

Zakończyły się roboty drogowe na ulicach Batalionu Zośka i gen. Sosabowskiego (II etap). W ramach inwestycji położono kanalizację deszczową a gruntowe do tej pory drogi zyskały nawierzchnię asfaltową. Roboty drogowe na ul. Batalionu Zośka zrealizowane zostały na całej jej 196 metrowej długości. W przypadku ul. gen. Sosabowskiego w ramach II etapu wybudowano 229 metrowy odcinek od ul. Strzelców Podhalańskich do Powstańców Warszawy. Ostatnią ulicą na której prowadzone są prace to prawie 400 metrowy odcinek ulicy Małopolskiej. W ramach drogowej inwestycji po wybudowaniu przepustu ulica ta zyska połączenie z ul. Lubelską tworząc nowe skrzyżowanie Małopolska-Lubelska-Sandomierska.  

Do tej pory w ramach dużego zlecenia w tej części miasta asfaltową lub z kostki betonowej nawierzchnię zyskała ulica Małopolska (etap I), Szarych Szeregów, gen. Sosabowskiego (I i II etap), Mazowiecka i Batalionu Zośka.

Ulice buduje konsorcjum firm Kruszywo i Bituminium z Linii. Koszt tej dużej drogowej inwestycji w zachodniej części miasta to 2 mln 895 tys. zł. Łącznie będzie to ok. 1800 metrów jezdni oraz ok. 1345 metrów kanalizacji deszczowej.

Wykaz wybudowanych dróg:

I etap ul. Małopolska (230 metrowy odcinek od ul. Pomorskiej do Lubelskiej – zrealizowany)

II etap ul. Szarych Szeregów (229 metrów, cała – zrealizowany)

III etap ul. gen. Sosabowskiego (239 metrowy odcinek od ul. Orląt Lwowskich do Dywizjonu 303 – zrealizowany)

IV etap ul. Mazowiecka (225 metrowy odcinek od ul. Lubelskiej do Myśliwskiej – zrealizowany)

V etap ul. gen. Sosabowskiego (229 odcinek od ul. Strzelców Podhalańskich do Powstańców Warszawy – zrealizowany)

VI etap ul. Batalionu Zośka (196 metrów, cała – zrealizowany)

VII etap ul. Małopolska (216 metrów od ul. Pomorskiej do Lubelskiej na wysokości ul. Sandomierskiej – w trakcie)

VIII etap ul. Małopolska (178 metrów, pozostałe odcinki – w trakcie)